“東進(jìn)、西聯(lián)、南拓、北跨、中優(yōu)”、“環(huán)湖集聚、擁河發(fā)展”，在我市戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)中，交通毫無疑問成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行者。近幾年來，隨著我市綜合實(shí)力的明顯提升，交通運(yùn)輸發(fā)展也實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。站在重返全省第一方陣的新起點(diǎn)上，不斷掀起交通建設(shè)高潮。
    蚌埠到固鎮(zhèn)一級(jí)公路改造工程的施工現(xiàn)場，承接工程建設(shè)的四個(gè)標(biāo)段全面開花，到處是一派繁忙的景象。驅(qū)車行駛中，記者看到，在一標(biāo)段，老路段已開始油路的鋪設(shè)；二標(biāo)段懷洪新河特大橋的橋墩已經(jīng)架齊，正在進(jìn)行橋面鋪設(shè)；三、四標(biāo)段機(jī)聲轟鳴，穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)等施工車輛來來回回，正在進(jìn)行路基施工。
  據(jù)了解，總投資13.4億元的蚌埠至固鎮(zhèn)公路改造工程全長53公里，其中利用老路約15.9公里，新建路段約37.1公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道  。
    蚌固一級(jí)公路改造工程項(xiàng)目部總工程師陳東陽告訴記者，老路段計(jì)劃今年六月底主體工程結(jié)束，全線主體工程預(yù)計(jì)今年十月份結(jié)束，綠化及其它的附屬工程將在年底全部完成。
    據(jù)介紹，蚌埠至固鎮(zhèn)一級(jí)公路南與寧洛高速蚌埠北互通相連，北接宿州，連接沿線多個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是我市近年來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中投資最大、里程最長、輻射最寬、受益最廣的經(jīng)濟(jì)大通道。這條路建成后，不僅將結(jié)束固鎮(zhèn)縣內(nèi)無高等級(jí)公路的歷史，對(duì)加快推進(jìn)市縣同城化發(fā)展也具有十分重要的意義。
    全長約59公里的中環(huán)線，是我市城市道路建設(shè)史上的首條“環(huán)線”，也是我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上投資最大、等級(jí)最高、連通最廣、受益面最寬的一條城市環(huán)線道路。目前，先期開工的中環(huán)線高新區(qū)段已建成通車。
    中環(huán)線指揮部辦公室總工程師宋江華告訴記者，中環(huán)線今年下半年還要新開工三段，分別是東海大道到黃山大道路段，長2公里；新威電子到解放南路路段，長3.1公里；東海大道到勝利東路老山路路段，長1.3公里。
  作為城市未來發(fā)展的大動(dòng)脈，中環(huán)線將跨越淮河兩岸，串聯(lián)起市域內(nèi)東西南北四個(gè)外圍組團(tuán)以及沿線眾多已建、在建及規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。按照建設(shè)規(guī)劃，我市將在中環(huán)線的東環(huán)長淮衛(wèi)附近再建一座跨越淮河大橋。
    宋江華告訴記者，長淮衛(wèi)淮河特大橋是中環(huán)線的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，前期工作已緊鑼密鼓地展開，目前，正進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，大橋?qū)⒂诮衲昃旁路蓍_工建設(shè)。
    據(jù)介紹，整個(gè)中環(huán)線建成后，不僅使仁和集機(jī)場、高鐵站、港口碼頭等各種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，而且對(duì)拉開城市發(fā)展框架，提高運(yùn)載能力，完善城市化水平都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
    新建、改建、擴(kuò)建交通項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，大交通助推蚌埠經(jīng)濟(jì)加速崛起。今年，我市安排交通重點(diǎn)項(xiàng)目70個(gè)，總投資970.3億元，年度計(jì)劃投資36.1億元，加快公路、鐵路、水運(yùn)、民航綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)蚌五高速、新港二期、淮上大道、蚌埠機(jī)場民航建站工程、東出口等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，為蚌埠重返全省第一方陣插上騰飛的翅膀。
 

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