11月16日，合蚌高鐵開(kāi)通整整一個(gè)月，高鐵的開(kāi)通縮短了兩城的距離。
    據(jù)蚌埠南站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這一個(gè)月來(lái)合蚌客專(zhuān)日均發(fā)送旅客1500人，總體上呈上升趨勢(shì)，周末多為客流高峰，多集中在探親流和商務(wù)流。“合蚌客專(zhuān)開(kāi)通后，蚌埠南站發(fā)送旅客的數(shù)量增加了30%。”蚌埠南站副站長(zhǎng)姚慧勇告訴記者。
    記者通過(guò)查詢(xún)列車(chē)購(gòu)票系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，每天蚌埠南至合肥共7趟列車(chē)，其中4趟是蚌埠南始發(fā)，最早一班為早上7點(diǎn)33分。據(jù)車(chē)站工作人員介紹，從時(shí)間段來(lái)看，全天客流較為均衡。
    從開(kāi)通近一月的購(gòu)票座位等級(jí)來(lái)看，二等座最為搶手，一等座和商務(wù)座其次。“目前購(gòu)買(mǎi)一等座和商務(wù)座的人不及二等座多，但總體上呈上升趨勢(shì)，現(xiàn)在人對(duì)出行的舒適性比以前需求更高。”姚慧勇給記者分析了這一原因。

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